سیستم تعلیق و هدایت چانگان Cs35 چیست ؟

سیستم تعلیق Suspension System چانگان Cs35 که به آن سیستم فنربندی چانگان Cs35 نیز گفته می شود ، قسمتی از خودرو است که وظیفه ی کلی آن جلوگیری از منتقل شدن تکان ها و ارتعاشات به شاسی ، اتاق و اجزا و متعلقات آنهاست. در واقع قطعات سیستم تعلیق چانگان Cs35 وظیفه دارد تعادل خودرو را مخصوصا در سطوح ناهموار و پیچ های تند حفظ کند.

وظیفه سیستم تعلیق چانگان Cs35

• جذب کردن ارتعاشات و نوسان های وارد شونده به چرخ های چانگان Cs35 در پستی و بلندی های جاده
• فراهم کردن شرایط لازم جهت تماس تمام و کمال تایر چرخ های چانگان Cs35 با سطح جاده
• بالا بردن میزان فرمان پذیری چانگان Cs35
• حفظ کردن تعادل و افزایش دادن قدرت پایداری چانگان Cs35
• تحمل کردن کل وزن چانگان Cs35
• حفظ و کنترل کردن هندسه ی سیستم فرمان چانگان Cs35 و نیز موقعیت قرار گیری چرخ های چانگان Cs35

سیستم فرمان و هدایت Steering System چانگان Cs35 که به آن سیستم جلوبندی چانگان Cs35 نیز می گویند ، قسمتی از خودرو می باشد که همانطور که از اسم آن مشخص است ، وظیفه هدایت کردن خودرو را عهده دار است. به روشی دیگر می توان گفت که سیستم هدایت فرمان چانگان از غربیلک فرمان شروع شده و پشت چرخ های جلو تمام شده و زاویه چرخ ها را به نسبت میزان چرخش غربیلک فرمان ، تغییر می دهد.

در ادامه مهم تریم قطعات سیستم هدایت و تعلیق چانگانCs35 که در اسکوپارت موجود می باشند را با هم بررسی می کنیم.

اکسل عقب چانگان Cs35 یکی از قطعات تعلیق چانگان است که در بخش عقبی خودرو و بصورت عرضی قرار گرفته و از چپ و راست به چرخ های عقب چانگان Cs35 متصل می شود. اکسل عقب چانگان سی اس35 انرژی مکانیکی ، قدرت و نیرو را از دیفرانسیل که محور طولی خودرو است ، گرفته و به چرخ ها انتقال می دهد.

علائم و نشانه های خرابی اکسل عقب چانگان Cs35

• وجود اختلال و خرابی در پلوس چانگان Cs35
• لرزیدن غربیلک فرمان چانگان Cs35 در حین رانندگی
• فرسوده شدن و وجود پارگی در بوش اکسل عقب چانگان Cs35
• بهم خوردن میزان فرمان چانگان Cs35 ناشی از ضربات قوی و شدید
• وجود شکستگی و ترک در مخزن روغن گریس و نشت کردن روغن از آن
• تغییر جهت عادی و طبیعی و زاویه دار شدن چرخ های عقب چانگان Cs35
• به گوش رسیدن پیوسته ی صدای غیرعادی شبیه به تق تق از بخش عقب چانگان Cs35 مخصوصا در پیچ های جاده

عوامل و دلایل خرابی اکسل عقب چانگان Cs35

• رها کردن ناگهانی پدال کلاچ
• وجود پارگی در گردگیر پلوس
• گرفتن ترمز و یا ترمز دستی بیش از حد معمول
• بکسل کردن وسیله ای سنگین تر از وزن خودرو
• رانندگی کردن با دنده نامتناسب با سرعت/دنده مرده

توپی چرخ عقب چانگان Cs35 به همراه بلبرینگ چرخ عقب چانگان Cs35 می آید و شاسی چانگان که قسمت ثابت است را به چرخ های عقب که دوار می باشند ، اتصال می دهد. از جمله سایر وظایف این قطعه ، کاهش صداهای تولید شده ناشی از حرکت چرخ ها و کاهش اصطکاک بین تایر چرخ ها و جاده را می توان نام برد. این قطعه از جنس فولاد کربن دار و طی تراشکاری های بسیار دقیق و پیشرفته ساخته می شود. بلبرینگ این قطعه نیز دوران مورد نیاز را فراهم می کند. توپی و بلبرینگ چرخ عقب چانگان سی اس35 از اهمیت و حساسیت بالایی برخوردار است زیرا در صورت شکستن این قطعه ، چرخ های عقب خودرو از جای خود خارج شده و دیگر کنترلی روی خودرو نخواهید داشت. در نتیجه توپی چرخ های عقب باید از استحکام بالایی برخوردار باشند. همچنین لازم به ذکر است که در مورد چرخ های عقبی چانگان Cs35 ، توپی چرخ ها و بلبرینگ چرخ ها روی هم سوار شده و یک قطعه یکپارچه را تشکیل می دهند که یک سنسور ABS نیز روی آن ها قرار دارد. بنابراین با خرابی هر یک از این 3 قسمت ، کل قطعه که شامل توپی چرخ ، بلبرینگ چرخ و سنسور است ، می بایست تعویض شود.

علائم خرابی توپی و بلبرینگ چرخ عقب چانگان Cs35

وجود خرابی در توپی چرخ های عقب چانگان چانگان Cs35 قسمت های مختلفی از جمله سیستم ترمز چانگان Cs35 ، سیستم فرمان و هدایت چانگان Cs35 و سیستم تعلیق چانگان Cs35 را مختل می سازد. عموما شناسایی وجود خرابی در این قطعه از خودرو کار ساده ای نیست اما علائم و نشانه هایی وجود دارد که ممکن است ناشی از این خرابی باشند :

• لرزیدن فرمان چانگان Cs35
• کشش فرمان چانگان Cs35 به یک سمت
• سفت شدن غربیلک فرمان چانگان Cs35
• روشن شدن چراغ ترمز ABS چانگان Cs35
• پایین رفتن بیش از حد پدال ترمز چانگان Cs35
• عدم کارکرد درست و به موقع ترمز لرزیدن فرمان چانگان Cs35
• شکستن یا از بین رفتن زود به زود بلبرینگ توپی چرخ های عقب لرزیدن فرمان چانگان Cs35
• ایجاد صدا های عجیب و غیرعادی از چرخ های عقب چانگان Cs35 و تشدید این صداها در سرعت های بالا

دلایل خرابی توپی چرخ عقب چانگان Cs35

بیشترین مشکل هایی که برای توپی چرخ عقب چانگان Cs35 ایجاد می شوند ناشی از اختلال در بلبرینگ عقب این خودرو است ؛ اختلالاتی همچون نصب و اتصال اشتباه بلبریگ ، شل شدن بلبرینگ ، لق و خلاص بودن بلبرینگ ، شکستن بلبرینگ و …

دلایل خرابی بلبرینگ چرخ عقب چانگان Cs35

هر عاملی که موجب وارد شدن ضربات شدید و محکم به چرخ های عقب خودرو شود می تواند سبب خرابی بلبرینگ چرخ عقب چانگان Cs35 شود. عبور کردن از دست انداز های جاده با سرعت بالا ، افتادن خودرو در چاله های عمیق و تیک آف کشیدن با خودرو از شمار عوامل برخورد ضربه به بلبرینگ های عقب چانگان Cs35 هستند.

بر خلاف چرخ های عقب چانگان Cs35 که بلبرینگ های چرخ بر روی توپی چرخ سوار شده ، جدا از یکدیگر نبوده و در صورت خرابی یکی از آنها ، کل توپی و بلبرینگ تعویض می شود ؛ برای چرخ های جلو چانگان Cs35 توپی چرخ ها و بلبرینگ چرخ ها 2 قطعه مجزا از هم می باشند. در نتیجه در صورت خراب شدن توپی چرخ جلو چانگان Cs35 فقط خود خود توپی تعویض می شود. به جز این مورد ، سایر مسائل مانند وظایف توپی چرخ جلو ، دلایل خرابی توپی چرخ جلو ، نشانه های خرابی توپی چرخ جلو و … مشابه توپی چرخ عقب هستند.

بلبرینگ چرخ جلو چانگان Cs35 یکی از مهم ترین قطعات جلوبندی چانگان Cs35 می باشد که از جنس فلز بوده که به حرکت کردن و چرخش آسان تر چرخ های راست و چپ جلو کمک می کند.

وظیفه بلبرینگ چرخ جلو چانگان Cs35

• کاهش صدا های تولید شده ناشی از حرکت کردن چرخ های جلو چانگان Cs35
• کاهش اصطکاک ناشی از تماس چرخ های جلو چانگان Cs35 به سطح جاده

نشانه های خرابی بلبرینگ چرخ جلو چانگان Cs35

خراب شدن بلبرینگ چرخ جلو چانگان سی اس35 می توان سبب صدمات جدی و حتی جبران ناپذیری شود بنابراین باید نشانه های آن را جدی گرفته و بررسی کرد. قبل از اینکه به موجب مختل شدن بلبرینگ های جلو خودرو حوادثی مثل لق/خلاص شدن چرخ های جلو ، قفل شدن/گیر کردن چرخ های جلو و خارج شدن چرخ های جلو از محور نگه دارنده خود به بارآید ، جهت چک کردن این علائم نزد مکانیک متخصص این کار بروید:

• لرزش فرمان چانگان Cs35 در زمان رانندگی
• وجود اختلال در نحوه عملکرد ترمز چانگان Cs35
• تولید صدا های غیرعادی و نا به هنجار از چرخ های جلو چانگان Cs35 بخصوص در سرعت های بالا و تشدید پیدا کردن این صدا ها

بوش طبق چانگان Cs35 جز قطعات تعلیق و جلوبندی چانگان است که اتصال دهنده طبق سیستم تعلیق به دیگر قطعات این سیستم و نیز حذف کننده سروصدا و لرزش های جلوبندی چانگان Cs35 بوده و فقط قادر به حرکت در یک جهت می باشد. عموما توصیه می شود که بعد از سپری کردن هر 50 هزار کیلومتر نسبت به تعویض بوش طبق چانگان Cs35 اقدام شود. بوش طبق در مکانیزم تعلیق و جلوبندی چانگان Cs35 شامل 2 قطعه بوده و با نام های بوش طبق بزرگ چانگان Cs35 و بوش طبق کوچک چانگان Cs35 شناخته می شوند.

عوامل خرابی بوش طبق چانگان Cs35

• استفاده از بوش های بی کیفیت و نامرغوب
• فرسودگی و خوردگی بوش ها
• تحرک طبق های خودرو
• عبور از دست اندازها با سرعت بالا
• سنگین شدن زیادی از حد خودرو
• تصادفات شدید
• اختلال در سیبک ها

علائم خرابی بوش طبق چانگان Cs35

• شنیدن صداهای غیرطبیعی و اضافی از سمت چرخ های جلو چانگان Cs35 حین رانندگی در جاده های دارای ناهمواری ، پستی و بلندی
• شنیدن صدای عجیب و غیرعادی در حین چرخاندن فرمان چانگان Cs35
• کاهش یافتن تعادل چانگان Cs35
• به چپ و راست کشیده شدن و لرزیدن فرمان چانگان Cs35

همانطور که قبلا در مقاله خرابی جعبه فرمان چانگان سی اس35 گفتیم ، جعبه فرمان چانگان Cs35 دارای سیستم فرمان برقی بوده و از مهم ترین قطعات مکانیزم هدایت و فرمان خودرو است. یکی از دلایل این اهمیت این است که خرابی جعبه فرمان چانگان Cs35 موجب از کنترل خارج شدن فرمان و خودرو می شود.

وظیفه جعبه فرمان چانگان Cs35

1. بالا بردن گشتاور چانگان Cs35
2. تبدیل کردن حرکت و نیروی خطی به حرکت و نیروی دورانی
3. تغییر دادن صفحه دوران غربیلک فرمان چانگان Cs35 به صفحه مکانیزم فرمان چانگان Cs35

نشانه های خرابی جعبه فرمان چانگان Cs35

• سفت شدن غربیلک فرمان چانگان Cs35
• زیادی شل و لق شدن غربیلک فرمان چانگان Cs35
• لق/خلاص شدن جعبه فرمان چانگان Cs35
• ایجاد صداهای غیرعادی هنگام چرخاندن فرمان

دلایل خرابی جعبه فرمان چانگان Cs35

• کج شدن شاسی چانگان Cs35
• بالانس نبودن میزان باد لاستیک های چانگان Cs35
• مصرف رینگ و لاستیک های ارزان قیمت ، غیر استاندارد و بی کیفیت

جهت مطالعه بیشتر درباره جعبه فرمان چانگان سی اس35 کلیک کنید.

سیبک فرمان چانگان Cs35 یا همان چپقی فرمان چانگان Cs35 که نام دیگر آن است ، یکی دیگر از قطعات سیستم هدایت و فرمان/جلوبندی می باشد. سیبک فرمان چانگان سی اس35 شرایط لازم برای حرکت کردن چرخشی و دورانی را مهیا می سازد و اصلی ترین وظیفه ی آن منتقل کردن میزان حرکت و نیز جهت/زاویه حرکت غربیلک فرمان چانگان Cs35 به چرخ ها می باشد. این انتقال نیرو برای چرخ های سمت راست توسط سیبک فرمان راست چانگان Cs35 و برای چرخ های سمت چپ توسط سیبک فرمان چپ چانگان Cs35 صورت می گیرد. همچنین خوب است بدانید که تحمل بخشی از وزن چانگان Cs35 نیز بر عهده چپقی های راست و چپ فرمان آن می باشد. محل قرار گیری چپقی فرمان در جلوبندی چانگان Cs35 بدین شکل است که از یک طرف به متعلقات چرخ چانگان و از طرف دیگر به طبق چانگان وصل شده و بین آنها قرار می گیرد.

علائم خرابی سیبک فرمان چانگان Cs35

• خراب شدن سیبک فرمان خودرو نیز همانند خرابی سایر قطعات سبب اختلال در کل سیستم جلوبندی چانگان Cs35 می شود:
• ایجاد سر و صدا از سمت سگدست چانگان Cs35
• منحرف شدن/کشیده شدن چانگان Cs35 به چپ و راست
• برنگشتن اتوماتیک غربیلک فرمان چانگان Cs35 حالت اولیه خود بعد از چرخاندن
• سفتی و یا خلاصی غربیلک فرمان چانگان Cs35 و کم شدن میزان کنترل آن
• ایجاد ساییدگی بیش از حد طبیعی و غیرعادی لاستیک های چانگان Cs35
• افزایش یافتن کلی میزان و مقدار فرسودگی در سیستم فرمان و جلوبندی چانگان Cs35
• وجود هرگونه تورفتگی ، ترک و یا شکستگی بر روی سیبک فرمان چانگان Cs35
• فرسودگی و درست کار نکردن سیبک فرمان چپ و راست چانگان Cs35 در اثر کهنه شدن بیش از حد این قطعات

موارد بالا بجز 2 مورد آخر ، نشانه هایی از خرابی احتمالی سیبک فرمان هستند که با پیگیری و بررسی به راحتی رفع می شوند. اما 2 مورد آخر بسیار جدی بوده و در صورت رویت میباسیت سریعا برای تعمیر و تعویض سیبک فرمان اقدام نمود.

سگدست/سگ دست چانگان سی اس 35 از پر اهمیت ترین قطعات جلوبندی چانگان Cs35 است که با نام نشیمنگاه چرخ چانگان Cs35 هم شناخته می شود. اساسی ترین وظیفه سگدست نگه داشتن چرخ ها ، به حرکت درآوردن و چرخاندن چرخ ها بر روی محور فرمان چانگان Cs35 می باشد. در خودرو های امروزی و مدرن محل قرارگیری سگدست روی سیبک خودرو است و خود سگ دست چانگان Cs35 نیز از یک طرف با قطعات متحرک جلوبندی و تعلیق و از طرف دیگر با شاسی خودرو در اتصال است. به عبارتی دیگر می توان سگدست را متصل کننده شاسی به سیستم تعلیق دانست. کمک فنر چانگان Cs35 ، دیسک چرخ/دیسک ترمز چانگان Cs35 ، اتصالات و برخی متعلقات چرخ های چانگان Cs35 ، یاتاقان چانگان Cs35 و بلبرینگ ثابت چانگان Cs35 از جمله قطعات جلوبندی متصل به سگدست هستند. یکی دیگر از کارهای سگدست راست چانگان Cs35 و سگدست چپ چانگان Cs35 انتقال وزن خودرو به چرخ ها و سپس به زمین است.

خرابی سگدست چانگان Cs35

سگدست خودرو یکی از معدود قطعاتی می باشد که به خودی خود و بسادگی دچار نقص فنی و خرابی نمی شود. این قطعه از مجموعه هدایت و تعلیق چانگان Cs35 از جنس فولاد بسیار مستحکم و مقاوم ساخته شده و دارای طول عمر بالا و استهلاک پایین است. سگدست چپ چانگان Cs35 و سگدست راست چانگان Cs35 تنها در اثر تصادفات خیلی شدید ، افتادن خودرو در چاله و دست انداز های عمیق و کلا عواملی که موجب وارد شدن ضربات بسیار قوی و شدید به خودرو می شوند ، آسیب پذیر هستند. درصورت برخورد ضربه شدید به خودرو و میعوب شدن سگ دست چانگان Cs35 ، اختلالی که بوجود می آید اینگونه است که حرکت چرخ ها زاویه دار شده و خودرو به سمت چپ یا راست کشیده می شود. ترک خوردن سگدست ، خم شدن سگدست و ساییده شدن سوراخ های سگدست که قطعات دیگر در آنها قرار می گیرند ، از موارد معیوبی این قطعه می باشد.

تمام قطعات سیستم تعلیق چانگان بطور مداوم و پیوسته در حال انجام حرکات طولی ، عرضی و دورانی هستند. بدین ترتیب این قطعات تمام ضربات و ارتعاشات ناشی از حرکت خودرو بخصوص در ناهمواری های جاده را به خود جذب کرده که مانع از انتقال آنها به شاسی خودرو که یکپارچه و ثابت است ، بشوند. طبق که مهمترین و سخت ترین قطعه ی جلوبندی چانگان Cs35 می باشد ، در حقیقت رابط میان قسمت ثابت خودرو و سیستم تعلیق بوده و این 2 بخش را به یکدیگر وصل می کند. این خودرو دارای 2 طبق در قسمت جلویی می باشد که آنها را با نام های طبق جلو راست چانگان Cs35 و طبق جلو چپ چانگان Cs35 می شناسیم. جنس طبق های چانگان از فولاد کربن بالا بوده که از مقاومت بالا و تحمل فشار و وزن زیاد برخوردار است. طبق چانگان Cs35 از 3 قسمت خود به چند قطعه متصل می شود :

1. اتصال به شاسی توسط بوش طبق لاستیکی چانگان Cs35 از قسمت ابتدای داخلی
2. اتصال به سگدست چانگان Cs35 توسط سیبک چانگان Cs35 از قسمت انتهای بیرونی
3. اتصال به میل موجگیر یا همان میل تعادل چانگان Cs35 از قسمت وسط

خرابی طبق چانگان Cs35

عموما بیشترین مشکلات و اختلالاتی که برای طبق چانگان Cs35 ایجاد می شود از جانب بوش طبق ها و سیبک جلوبندی هستند. در نتیجه هرگونه خرابی در بوش طبق و سیبک چانگان Cs35 سبب خرابی طبق این خودرو نیز می شود. شایع ترین نشانه خرابی طبق چانگان Cs35 شنیدن صداهایی مانند جیرجیر و یا تق تق از جلوبندی چانگان Cs35 است.

میل فرمان چانگان Cs35 را که احتمالا با نام های قرقری فرمان چانگان Cs35 و یا بازویی فرمان چانگان Cs35 نیز بشناسید ، جزو قطعات هدایت و فرمان این خودرو می باشد. قرقری فرمان چانگان سی اس 35 ، جعبه فرمان چانگان Cs35 را به سیبک فرمان چانگان Cs35 وصل کرده و میزان چرخش و جهت چرخش غربیلک فرمان چانگان Cs35 را به جعبه فرمان انتقال داده و در نهایت سبب انسجام جعبه فرمان چانگان Cs35 می شود.

دلیل خرابی قرقری فرمان چانگان Cs35

به دلیل اهمیت بالایی که قرقری یا همان بازویی فرمان چانگان Cs35 داراست ، عموما به دارندگان خودرو توصیه می شود که هر 6ماه یکبار نسبت به چکاپ این قطعه اقدام نموده و در صورت نیاز آن را روغن کاری کنند. شایع ترین دلیل خرابی میل فرمان چانگان Cs35 خرابی گردگیر این قطعه می باشد که موجب خشک شدن و از بین رفتن روغن گیریس موجود در میل فرمان شده و به آن آسیب می زند.

نشانه های خرابی قرقری فرمان چانگان Cs35

از جمله شایع ترین و بارز ترین نشانه های خرابی میل فرمان چانگان Cs35 ، ایجاد سر و صداهای غیرعادی و زیاد موقع گذشتن از دست انداز های جاده است. بطور کلی شنیدن صداهای ناهنجار از قسمت جلوبندی چانگان Cs35 نشانه ی خرابی مشترک اکثریت قطعات هدایت و تعلیق این خودرو می باشد ؛ در نتیجه هیچگاه این سروصدا ها را ساده نگیرفته و از آنها چشم پوشی نکنید.

کمک فنر های چانگان Cs35 یا همان دمپرهای چانگان Cs35 را می توان ستون های تعادل و تعلیق خودرو دانست و همانطور که از نام آن مشخص است به فنر های چانگان Cs35 کمک می کند. در این خودرو 3 عدد از این قطعه تعبیه شده است که شامل کمک فنر/دمپر عقب چانگان Cs35 ، کمک فنر/دمپر جلو راست چانگان Cs35 و کمک فنر/دمپر جلو چپ چانگان Cs35 می باشد.

وظیفه کمک فنر چانگان Cs35

هر کمک فنر چانگان Cs35 ضربات و فشارهای وارد شونده به خودرو از جناح خود را در زمانی که خودرو در حال حرکت است ، جذب کرده و نوسانات و فشارهای وارد شده به فنر چانگان Cs35 را کنترل می کند. در واقع کمک فنر چانگان سی اس 35 مانع از انتقال هرگونه فشار و ضربه به سایر قطعات و قسمت های خودرو می شود. عموما کمک فنرها به موازات فنرها در خودرو جای می گیرند.

علائم خرابی کمک فنر چانگان Cs35

بطور کلی کمک فنر های خودرو جزو قطعات بسیار مستحکم و با طول عمر بالا هستند اما باز هم ممکن است بر اثر دلایل مختلفی دچار خرابی شوند. کمک فنر چانگان Cs35 که نزدیک به چرخ های چانگان Cs35 بسته می شود ، مستقیما به تعادل و کنترل خودرو در ارتباط است که این بدان معناست که مستقیما با سلامت سرنشینان و راننده خودرو نیز در ارتباط است. در نتیجه برای جلوگیری از بروز خسارت و صدمات جبران ناپذیر ناشی از اختلال و خرابی در کمک فنرها نیاز است که نشانه های خرابی این قطعات مهم را جدی بگیرید :

• نشت کردن روغن کمک فنر چانگان Cs35
• عدم تعادل و پایدار نبودن خودرو در حین حرکت
• سخت شدن کنترل و حفظ تعادل خودرو
• لغزش چرخ های چانگان Cs35 هنگام شدید و محکم ترمز گرفتن
• ساییده شدن لاستیک ها و خوردگی در قسمت آج تایر های چانگان Cs35

به میل موجگیر چانگان Cs35 یا همان میل تعادل چانگان Cs35 اصطلاحا استرس بار هم گفته می شود که در حقیقت نام انگلیسی این قطعه بوده و از جنس فولاد طراحی و ساخته می شود. میل موجگیر چانگان دارای سیبک در 2 سر این قطعه بوده و ازین رو به آن دوسر سیبک چانگان Cs35 هم گفته می شود. همانطوریکه از اسم این قطعه استنباط می شود میل تعادل چانگان تعادل خودرو را در پیچ های مسیر و حرکات و تکان های ناگهانی حفظ می کند. میل تعادل قطعه ای میله شکل ، مقاوم و محکم است که حدودا به بلندی حدفاصل میان چرخ راست تا چرخ چپ خودرو بوده و از یک سمت به طبق چانگان Cs35 وصل می شود. به زبانی دیگر می توان گفت که استرس بار چانگان Cs35 موج نیرو و فشار وارد شده به چرخ ها را به خود جذب کرده و از بلند شدن چرخ ها از روی سطح جاده جلوگیری می کند. در نتیجه تعادل خودرو را به ثبات رسانده و نیز مانع از چپ شدن خودرو می شود که اولین و اساسی ترین وظیفه میل موجگیر است. در خودرو چانگان سی اس 2 عدد دوسر سیبک وجود دارد که به آنها میل موجگیر راست چانگان Cs35 و میل موجگیر چپ چانگان Cs35 گفته می شود.

خرابی میل موجگیر چانگان Cs35

• یکی از دلایل بروز اختلال و مشکل در عملکرد میل موجگیر چانگان ، وجود خرابی یا هرگونه مشکل در سیبک های دو سر این قطعه است. برای مثال ورود آب و گرد و غبار به داخل سیبک ها موجب از بین رفتن حالت روغنی این قسمت شده و در نهایت اختلالاتی مانند شل شدن و لق زدن را سبب می شود. شنیدن صدای ضربه مثل تق تق کردن به ویژه زمان چرخاندن غربیلک فرمان از نشانه های خرابی میل موجگیر یا همان رابط موجگیر چانگان Cs35 است.
• دلیل دیگری که موجب خرابی در کار این قطعه می باشد ، اختلال و خرابی بوش ها یا همان لاستیک چاکدار های 2 طرف میل تعادل چانگان Cs35 است. قبلا گفته شد که لاستیک چاکدار در واقع نگه دارنده ی میل تعادل نیز هست پس با خرابی این نگه دارنده ، فرمان چانگان به لرزه افتاده و از جلوبندی خودرو سر و صدا های ناهنجار به گوش خواهد رسید.

لاستیک چاکدار چانگان Cs35 در بازار قطعات یدکی خودرو با نام های لاستیک موجگیر چانگان Cs35 ، لاستیک تعادل چانگان Cs35 و بوش میل تعادل/موجگیر چانگان Cs35 نیز شناخته می شود. لاستیک چاکدار موجگیر چانگان از جنس لاستیک فشرده مخصوص بوده و در برابر انواع شرایط آب و هوا و در دما و فشارهای زیاد درون خودرو ، مقاومت خیلی بالایی دارد. احتمالا از اسامی این قطعه حدس زده باشید که با میل موجگیر چانگان Cs35 یا همان میل تعادل چانگان Cs35 در ارتباط است و دقیقا هم حدستان درست بوده و این لاستیک بر روی میل تعادل خودرو قرار می گیرد. جای گیری لاستیک چاکدار چانگان سی اس 35 روی استرس بار چانگان Cs35 همچنین به حفظ و ثبات موقعیت و وضعیت طبق چانگان و استرس بار/میل تعادل چانگان کمک می کند.

خرابی لاستیک چاکدار چانگان Cs35

لاستیک چاکدار یا همان بوش میل موجگیر چانگان Cs35 با اینکه قطعه ای ساده و بدون هیچ مکانیزم پیچیده ای می باشد اما با توجه با وظایف حساس و سختی که بر عهده دارد ، نیاز است نشانه هایی که خبر از خرابی احتمالی این قطعه را می دهند ، جدی گرفته شوند. علائم خرابی لاستیک چاکدار چانگان Cs35 را می توان در چند مورد اینطور بیان کرد :

• لرزیدن غربیلک فرمان چانگان Cs35
• به صدا افتادن جلوبندی چانگان Cs35 و گیج شدن خودرو
• خشک شدن و ترک خوردن لاستیک موجگیر چانگان Cs35
• به سر رسیدن طول عمر مفید بوش میل تعادل چانگان Cs35
• بهم خوردن میزان فرمان چانگان Cs35 و کشیده شدن فرمان به یک سمت
• شل شدن لاستیک چاکدار چانگان Cs35 بر اثر فرسودگی ناشی از استفاده زیاد
• از بین رفتن شکل و حالت استاندارد ظاهری لاستیک چاکدار موجگیر چانگان Cs35